Gün geçmiyorki yeni çağın getirilerinden olan bir çok alan değişmesin. İnsan hayatında yer almış bir çok ürün değişik platformlara taşınmakta , bir çok değişiklik barındırmakta. Mutafkta kullanılan cihazlardan tutun eğitim ve öğretinm alanlarında dahi elektronik çağın getirilerinden yararlanılmakta.
İnsan hayatında önem arz eden ulaşım da yeni çağın getirilerinden fazlası ile yararlanmakta olagan üstü değişikliklere imza atılmakta. Geleneksel tutumlardan vaz geçilerek hazırlanmış yakıt tüketim sistemi ve motor ünitelerinde tamamı ile geleneksellikten çıkılmış bir çok otomobil ile tanıştık ve sanırım ileriki yıllarda da tanışacağımız görülmekte.
1885 Yılında alman mnühandis Karl Benz tarafından icad ile bulunmuş otomobil günümüzde yine aynı mantık üzerinden devam etsede yine aynı yıllarda bulunmuş elektrikli otomobil . Evet şaşırmak elde degil 1894 yılında Pedro Salom ve Henry G. Morris tarafından philadelphia da Electrobat adı ile icad edilmekte ve kendileri tarafından başarı ile testlerden geçiyor.
Neredeyse aynı yıllar içerisinde bulunmuş olan bu araçlar dan ise şuan kullandığımız ve otomobil hakkında geleneksek diyeceğimiz araçlar olan iç ten yanmalı ve fosil atıklar yanması ile hareket kabiliyeti kazanan makinalar kullanılmakta. Birçok karakter özelliği hala ilk yıllardaki mantığı ile hareket etmesi sebebi ile karl amcamızın bulduğu bu otomobil değişik revizyonlarda görse aslında hala aynı mantık üzerinden hareket etmekte.
Pedro Salom ve Henry G. Morris tarafından bulunan ve günümüzde elektrikli araç olarak tarihe geçmiş elektrik akımı sayesinde güç alan ve fosil yakıt tüketimi gerçekleşmeden hareket kabiliyetine devam eden araçlar popiler olmuş ve günümüzde insanların kullanımına açılmıştır. Görünürde o dur ki gelecek yıllarda değişik prototipler ile ise bir alanda hizmet vereceği görünmekte.
Birbirine karşı rakip halde bulunan bu tip araçlar hem birbirleri ile rakip olmakla beraber aynı sektöre hizmet etmekte gelişen çağın gelişmiş araçları ise insan oğluna daimi hizmet edecege benzemekte.
